Виды ЭПД в 2026 году — часть первая: ЭТрН, ЭПЛ, ЭЗЗ

16 февраля 2026

9 минут

1402

Множество транспортных документов в 2026 году уже можно оформлять в цифровом виде. В статье расскажем, какие есть виды электронных перевозочных документов (ЭПД), преимущества электронного документооборота (ЭДО) в логистике. Также напомним, какие ЭПД станут обязательными с 1 сентября 2026 года.

Перейти на транспортный ЭДО, не дожидаясь императивных требований закона, с помощью сервиса Сфера Перевозки от СберКорус.

Больше интересных новостей из сферы ЭДО, бизнеса, налоговой отчётности и маркировки — в Telegram-канале СберКорус.

Что такое электронные перевозочные документы (ЭПД)?

Электронные перевозочные документы (ЭПД) — это цифровые документы, которые оформляются в сервисах транспортного электронного документооборота при перевозке грузов или пассажиров. ЭПД имеют равную юридическую силу с бумажными документами.

Полноценная возможность использования ЭПД у участников перевозок появилась в 2022 году. Для этого грузоотправитель, грузополучатель, перевозчик или экспедитор должны подключиться к сервису, предоставляемого оператором государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Минтранс РФ ведёт отдельный реестр таких операторов.

К ЭПД относятся:

электронные транспортные накладные (ЭТрН);
электронные путевые листы (ЭПЛ);
электронные заказы-заявки (ЭЗЗ);
договоры фрахтования;
экспедиторские расписки;
поручения экспедитору.

Это не полный список ЭПД: здесь мы рассказали о самых распространённых документах.

Электронная транспортная накладная (ЭТрН)

Электронная транспортная накладная — это один из самых распространённых ЭПД, необходимый для юридического оформления грузоперевозок. Она подтверждает заключение сторонами договора перевозки грузов и включает в себя широкий перечень информации:

данные о грузоотправителе и грузополучателе;
наименование груза и его характеристики, количество;
вид транспортного средства, с помощью которого будет перевозиться товар;
информация о водителе(ях), маршруте и многое другое.

В настоящий момент формат ЭТрН закреплён в приказе ФНС № ЕД-7-26/1065@ от 9 декабря 2021 года. Срок действия нормативного документа ограничен: до 1 сентября 2026 года.

Особенности заполнения электронных транспортных накладных регулируются распоряжением Минтранса РФ № АК-325-р от 22 декабря 2022 года. Порядок обмена ЭТрН между участниками грузоперевозок, а также их направления в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) описан в постановлении Правительства РФ № 931 от 21 мая 2022 года.

Обратите внимание! Транспортная накладная и товарно-транспортная накладная (ТТН) — это разные документы. Транспортная накладная фиксирует условия и стоимость перевозки без указания того, какие товары будут отгружаться. В ТТН есть отдельный товарный раздел, позволяющий идентифицировать грузы. В статье в блоге СберКорус мы писали, что ТТН постепенно вытесняется «комбинацией» универсального передаточного документа (УПД) и транспортной накладной. Отдельный порядок предусмотрен для перевозчиков крепкого алкоголя с 1 марта 2026 года.

Частые вопросы об ЭТрН

Обязательно ли применение ЭТрН с 1 сентября 2026 года?

Да, ЭТрН входит в перечень обязательных ЭПД с 1 сентября 2026 года. С этой даты грузоотправители, грузополучатели и перевозчики обязаны оформлять транспортные накладные в электронном виде. Также государством могут быть предусмотрены ситуации-исключения, когда транспортную накладную можно будет оформлять в бумажном виде (например, при перевозке каких-либо специфичных грузов).

Начать работать с ЭТрН можно уже сейчас, подключившись к сервису Сфера Перевозки.

Какие титулы в ЭТрН являются обязательными, а какие — нет?

В ЭТрН обязательными являются титулы Т1-Т4. В них указываются следующие сведения:

Т1 содержит информацию об участниках грузоперевозки, данные о перевозимых товарах, транспортном средстве, водителе(ях), сопроводительных документах на груз. Этот титул заполняется грузоотправителем;
в Т2 описывается состояние груза при приёмке от отправителя, титул заполняется перевозчиком или водителем;
в Т3 также описывается состояние груза при приёмке, но уже грузополучателем от перевозчика;
Т4 заполняется перевозчиком, где он подтверждает факт передачи груза получателю.

Остальные титулы заполняются при необходимости. Так, в Т5-Т6 вносятся данные о стоимости перевозки, налогах, порядке расчётов. В Т7-Т8 фиксируются сведения при замене транспортного средства, водителя, корректировке маршрута. Т9 заполняется в случае, если изменился грузополучатель или его адрес.

Нужно ли распечатывать ЭТрН для водителя?

Нет, не нужно. Водители пользуются мобильным приложением, в котором смогут показать QR-код инспектору ГАИ.

Где хранится ЭТрН после оформления?

Как только ЭТрН оформлена, она направляется в ГИС ЭПД через аккредитованного оператора ЭДО (например, СберКорус). Однако участники грузоперевозок могут хранить электронные транспортные накладные дополнительно в своих системах.

Электронный путевой лист (ЭПЛ)

Электронный путевой лист — это обязательный ЭПД для ИП и юридических лиц, занимающихся как пассажирскими, так и грузоперевозками. В случае заключения договора фрахтования при аренде транспорта с экипажем, арендодатель также обязан оформлять ЭПЛ.

Электронный путевой лист как разновидность ЭПД используется для начисления зарплаты и контроля прохождения медосмотра водителями, подтверждения прохождения техосмотра транспортного средства, учёта расходов на горюче-смазочные материалы (ГСМ) в налоговых целях.

Формат ЭПЛ закреплён в приказе ФНС № ЕД-7-26/116@ от 17 февраля 2023 года и будет действовать до 1 марта 2029 года. Особенности заполнения электронных путевых листов прописаны в приказе Минтранса РФ № 390 от 28 сентября 2022 года.

О том, как правильно заполнять ЭПЛ в сервисе Сфера Перевозки, мы писали в отдельной статье.

Частые вопросы об ЭПЛ

Является ли ЭПЛ обязательным с 1 сентября 2026 года?

Да, применение ЭПЛ станет обязательным для участников пассажирских и грузоперевозок с 1 сентября 2026 года. Без этого документа начать рейс будет невозможно, а данные о нём необходимо направлять в ГИС ЭПД. Оформить ЭПЛ можно в сервисе Сфера Перевозки от СберКорус.

Какие титулы обязательно заполняются в ЭПЛ?

В электронных путевых листах обязательно заполняются титулы 1,2, 4, 5:

в титуле 1 указываются вид перевозки, срок действия документа, информациях о водителе(ях) и транспортном средстве;
в титуле 2 ставится отметка о прохождении водителем(ями) предрейсового медосмотра;
в титул 4 вносится информация о данных одометра при выезде;
титул 5 содержит сведения о показателях одометра при возвращении.

Титул 3 заполняется при необходимости: в него добавляются данные о проведённом техосмотре транспортного средства. В титуле 6 делается отметка о прохождении водителем(ями) послерейсового медосмотра, если это необходимо по закону или внутренним регламентами компании.

Можно ли оформить ЭПЛ на несколько водителей или транспортных средств?

Если вы оформляете ЭПЛ на нескольких водителей, то можно создать 1 электронный путевой лист, внеся данные всех управляющих автомобилем. Как это сделать в сервисе Сфера Перевозки, рассказали в отдельной статье.

Однако нельзя оформить один ЭПЛ на несколько машин. Для каждого транспортного средства нужно создавать отдельные документы.

Электронный заказ-заявка (ЭЗЗ)

Электронный заказ-заявка — это электронный перевозочный документ (ЭПД), который фиксирует договорённости между грузоотправителем и перевозчиком. В нём отдельно прописываются условия перевозки груза. В ЭЗЗ содержатся ответы на главные вопросы о перевозке: кто отправляет и доставляет, какой именно груз, на какой адрес, каким транспортом и по какой цене.

В случае, если между сторонами отсутствует отдельный договор, электронный заказ-заявка может выступать вместо него. Тогда грузы будут перевозить только на основании ЭЗЗ.

Если же у сторон есть отдельный договор, то ЭЗЗ выступает как приложение к нему, уточняя все значимые для отправителя и перевозчика нюансы транспортировки.

Формат электронного заказа-заявки закреплён в приказе ФНС № ЕД-7-26/108@ от 13 февраля 2023 года и действует до 1 сентября 2026 года. Порядок обмена ЭЗЗ между участниками грузоперевозок, а также их направления в ГИС ЭПД описан в постановлении Правительства РФ № 931 от 21 мая 2022 года. В приложении № 5 постановления Правительства РФ № 2200 от 21 декабря 2020 года прописаны обязательные реквизиты ЭЗЗ.

Частые вопросы об ЭЗЗ

Будет ли электронный заказ-заявка обязательным документом с 1 сентября 2026 года?

Да, ЭЗЗ входит в перечень обязательных ЭПД с 1 сентября 2026 года. Минтранс РФ определит перечень исключений, когда заказ-заявку можно оформлять на бумаге. Однако для подавляющего большинства грузоперевозчиков ЭЗЗ станет обязательным. Создавать электронные заказы-заявки можно в сервисе Сфера Перевозки.

Сколько титулов содержит ЭЗЗ?

В электронном заказе-заявке есть два обязательных к заполнению титула:

титул 1 заполняется грузоотправителем и включает в себя данные о нём самом, перевозчике, получателе, характеристиках груза (от категории, веса и стоимости до особых условий транспортировки, например, температурном режиме), логистических требованиях (например, типе транспортного средства, ограничения по маршруту и прочее);
титул 2 заполняется перевозчиком и содержит в себе сведения о рейсе, списке ответственных за транспортировку груза лиц, финансовых условиях (предоплата, рассрочка, банковские реквизиты и прочее).

Можно ли оформлять ЭЗЗ для пассажирских перевозок?

Нет, ЭЗЗ допустимо оформлять только для грузоперевозок. В пассажирских перевозках факт заключения договора и/или условия предоставления услуги обычно фиксируются билетом. Последний содержит в себе данные самого пассажира, номер места, класс обслуживания, дату и время отправления, маршрут поездки и прочую информацию. Билеты можно оформлять как в бумажном, так и в электронном виде.

Преимущества транспортного ЭДО

Транспортный ЭДО — это не только соблюдение требований законодательства в ближайшем будущем, но и возможность упростить, автоматизировать рутинные бизнес-процессы в логистике, используя электронные перевозочные документы (ЭПД).

Подключаясь к сервису Сфера Перевозки, вы получаете возможность:

практически полностью исключить ошибки, связанные с человеческим фактором, при заполнении электронных транспортных накладных, путевых листов и заказов-заявок;
до 30 % сэкономить рабочее время специалистов, занимающихся оформлением перевозочных документов;
на 30 % сократить вероятность наложения штрафов от надзорных органов и получения претензий от клиентов и контрагентов;
мгновенно обмениваться всей юридически значимой информацией с участниками грузоперевозок;
отслеживать статус документов в ГИС ЭПД.